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Der Bienenstock wurde schon oft als Musterbeispiel für Schwarmintelligenz herangezogen: Höchste Produktivität, perfekte Organisation, punktgenaue Kommunikation und jedes Individuum führt eigenverantwortlich und autonom Aufgaben aus, die unverzichtbar für die gesamte Organisation sind.

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1| Herr Burgert, wie viel Energie hat Dunkermotoren in das Entwicklungsprojekt „Motor Control Platform“ (MCP) investiert?

Dunkermotoren hat bisher 30 Mannjahre in die neue Motor Control Plattform investiert.

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Franz Kafka sagte einmal: „Wege entstehen dadurch, dass man sie geht“. Auch Dunkermotoren bestreitet im Hinblick auf die Ansteuerung seiner bürstenlosen Servoantriebe neue Wege.

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Die Antriebe von Dunkermotoren werden nicht selten in rauen Umgebungstemperaturen mit entsprechenden Anforderungen an den Korrosionsschutz eingesetzt. Durch eine spezielle Lackierung können diese Anforderungen erfüllt werden.

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Der eisenlose Gleichstrommotor BGA 22x22 dCore von Dunkermotoren ist jetzt auch mit passenden Getrieben, Gebern und Reglern erhältlich. Hierzu hat „mo“ mit dem zuständigen Produktmanager Stefan Tröndle gesprochen.

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Mit Inkrafttreten des Energiedienstleistungsgesetzes am 15. April 2015 stehen, durch Aufnahme der Anforderungen des Artikels 8 der Energieeffizienzrichtlinie der EU, auch deutsche Unternehmen in der Pflicht, ihre Energiebilanz zu verbessern.

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Seit dem Jahr 2014 werden am Flughafen in Düsseldorf Fahrerlose Transportsysteme (FTS) eingesetzt. Die Serva Transport Systems GmbH ermöglicht dort mit ihrem Parkroboter RAYTM den Besuchern des Flughafens ein einfaches, schnelles und komfortables Parkvergnügen.

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BG 95 dPro – Interview mit Tobias Pfendler, Leiter Marketing & Produktstrategie

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Dunkermotoren bringt mit der Getriebe-Baureihe PLG 40 LB, PLG 60 LB und PLG 80 LB gleich drei neue spielarme Planetengetrieben auf den Markt.

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Immer dynamischer werdende Motoren stellen an die Getriebetechnik gestiegene Anforderungen. Hinzu kommt, dass aufgrund des sinkenden Platzangebotes beispielsweise in AGV’s (Automatic Guided Vehicles = Fahrerlose Transportsysteme) die Antriebe bis an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit gebracht werden. Dunkermotoren wird mit den drei neuen Getriebe-Baureihen PLG 63 HP, PLG 75 HP und PLG 95 HP diesen Anforderungen gerecht.

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Janina Dietsche

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