Übersicht | Planetengetriebe, Spirotec Getriebe, Kegelradgetriebe und Schneckengetriebe

Planetengetriebe

Planetengetriebe (PLG) haben die höchsten zulässigen Dauerdrehmomente aller Getriebe bei gleichzeitig sehr kompakter Bauform, geringem Gewicht und ausgezeichnetem Verzahnungs-Wirkungsgrad von typischerweise 97%. Bei unseren Planetengetrieben ist eine Vielzahl von verschiedensten Materialien je nach Kundenanforderungen kombinierbar, wobei Dauerdrehmomente bis zu 130 Nm betragen und Untersetzungen von 4:1 bis 512:1 erhältlich sind. Planetengetriebe sind wartungsfrei. Die Baugrößen sind teilweise in unterschiedlichen Ausprägungen verfügbar:

  • EP: Langlebig l Laufruhig l alle Betriebsarten
  • HT: Hohe Leistungsdichte l besonders robust l alle Betriebsarten l IP 65 Getrieberumpf bis zu IP 65. Die Abtriebswelle hat IP 52 und wird vom Kunden erforderlichenfalls auf höhere Schutzarten gebracht.
  • LB: Geringes Getriebespiel l besonders hohe Lebensdauer l IP 54 Standard einschließlich Abtriebswelle

Schneckengetriebe

Schneckengetriebe zeichnen sich durch hohe Laufruhe aus. Die Schneckenradwelle ist beidseitig gelagert. Die Verzahnungsteile aus Bronze bzw. Stahl sowie eine Fettschmierung gewährleisten eine hohe Lebensdauer bei den angegebenen Nenndrehmomenten. Bei vielen Anwendungen ist die um 90° gegenüber der Motorwelle abgewinkelte Getriebewelle von baulichen Gegebenheiten her optimal. Auf Anfrage sind Schneckengetriebe auch mit Hohlwelle lieferbar. Schneckengetriebe sind wartungsfrei.

Spirotec Getriebe

Spirotec Getriebe (STG) sind Getriebe mit rechtwinkligem Abtrieb. Das Herzstück der Baureihe STG ist der spiralverzahnte Radsatz. Dieser ermöglicht es mit vergleichsweise geringem Achsabstand auf kleinem Bauraum hohe Momente zuverlässig zu übertragen. Das Spirotec Getriebe zeichnet sich besonders hohe Laufruhe aus. Es ist wesentlich leiser im Lauf als z.B. ein Kegelradgetriebe. Da beide Verzahnungsteile aus gehärtetem Stahl gefertigt sind, läuft das Getriebe verschleißfrei. Dadurch haben nicht nur die Verzahnungsteile eine extrem hohe Lebensdauer sondern auch der Schmierstoff bleibt frei von Kontamination was wiederum die Dichtringe der Antriebs- und der Abtriebswelle schont. Das Gehäuse ist in Monoblock-Bauweise ausgeführt was für eine besonders hohe Steifigkeit sorgt.

Kegelradgetriebe

Kegelradgetriebe zeichnen sich durch einen rechtwinkligen Abtrieb ohne jeglichen Achsversatz aus. Sie empfehlen sich bei besonders niedrigen Einbauverhältnissen, da die Getriebe zentrisch zum Motor angeordnet sind. Der Wirkungsgrad ist hoch und die Rücktreibbarkeit, die z.B. bei Türantrieben gefordert wird, ist gegeben. Um die Untersetzung in einen geeigneten Bereich zu bringen, ist der eigentlichen Kegelradstufe eine oder zwei Planetenstufen vorgeschaltet.

Gerne beraten wir Sie zu Ihren Fragen rund um unsere Planeten-, Schnecken- und Winkelgetriebe.

Laufruhig, kompakt und hervorragend in ihrem Wirkungsgrad – das sind unsere Getriebe der Baureihen PLG, STG, KG und SG!

Planeten-, Schnecken- und Winkelgetriebe – für jede Anwendung die richtige Bauform.

Untersetzung 3 - 3188,65  
Wirkungsgrad 25 - 97 %
Dauerdrehmoment 0,25 - 130 Nm

Bürstenlose Gleichstrommotoren der Baureihen BG45/66/75/95 und passende Getriebe und Anbauten sind standardmäßig optional bis Schutzklasse IP65 erhältlich. Höhere Schutzklassen sind auf Anfrage in Sonderausführungen möglich.

Neue Vertriebskollegen bei Dunkermotoren werden sehr schnell mit einem besonderen Phänomen konfrontiert: Kunden wollen selten genau die Antriebskombinationen, die es ohnehin schon gibt. Deren Konstrukteure möchten Geräte, Maschinen und Anlagen möglichst hoch effizient konstruieren, also nicht unter- oder überdimensionieren und den Bauraum möglichst effizient ausnutzten. Jeder Millimeter und jedes Joule kinetische Energie zählen. Je ausgefeilter und umfassender der Antriebsbaukasten ist, desto flexibler können Konstrukteure Antriebe zusammenstellen und maßgeschneiderte Lösungen konstruieren.

Im Online-Konfigurator von Dunkermotoren können Kunden aus einer Auswahl des Portfolios den optimalen Antrieb zusammenstellen.

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