Die extreme Dynamik der Automobilindustrie erfordert eine hohe Flexibilität der Automobilhersteller. Smarte Produktionsanlagen und flexible Logistiksysteme sind notwendig, um dem stetig steigenden weltweiten Wettbewerb gerecht zu werden. Diese Systeme müssen schnell und flexibel angepasst werden, um die steigende Nachfrage nach Vielfalt wirtschaftlich bedienen zu können.

Die Verwaltungsschale als Referenzrahmen wird von der Intralogistikgruppe konkret mit

automatisierbaren Geräteeigenschaften ergänzt

• Die Allianz strebt herstellerneutrale Automatisierung an, die beim Anwender ohne viel IT-Aufwand hoch agil ist

• Das Prinzip „Open Source“ mit fertig vorbereitetem Softwarecode erlaubt die kostengünstige Digitalisierung auch für den Mittelstand

MAE präsentiert mit dem BL 42 Gebläse eine neue Lösung für medizinischen Anwendungen. Medizinische Anwendungen wie z. B. die Beatmung von Patienten erfordern höchste Standards in Dynamik, laufruhigem Betrieb, Zuverlässigkeit, Geräuscharmut und Kompaktheit.

Ab sofort bieten wir für interessierte Schüler/innen eine HeDu-Online-Berufsberatung an. Dabei wird in einem virtuellen Meeting mit Auszubildenden, Studenten und jungen Berufsanfängern eine Beratung stattfinden, bei der man sich über die verschiedenen Ausbildungsberufe und Studiengänge informieren kann.

Mit der BGE 5510 dPro setzt Dunkermotoren das Ausrollen seiner neuen Motor Control Plattform fort. Neben den erfolgreichen bürstenlosen Motoren mit integrierter Elektronik gibt es diese ab sofort auch als kompakte Schaltschrankversion. Mit dieser Variante lassen Sie bürstenbehaftete und bürstenlose Motoren aus dem Dunkermotoren-Portfolio bis zu einer Dauerleistung von ~250 W ansteuern. Neben dem Antrieb können auch Inkrementalgeber sowie eine Bremse angeschlossen werden.

Mit dem 2-stufigen Kegelradgetriebe KG 150 werden die Drehmomente der bürstenlosen Gleichstrommotoren BG 95x40 und BG 95x80 zuverlässig übertragen. Dauerdrehmomente von bis zu 120 Nm und Beschleunigungsmomente von bis zu 240 Nm stehen zur Verfügung.

Mit der Verordnung (EU) 2019/1781 der europäischen Kommission (Ökodesign-Anforderungen an Elektromotoren und Drehzahlregelungen) werden ab 1. Juli 2021 neue Mindestwirkungsgrade für Elektromotoren vorgeschrieben.

Studierende der Frankfurt University of Applied Sciences entwickeln die mobile Roboterplattform (Rover) „Horizon XIX“ für den internationalen Studentenwettbewerb „European Rover Challenge“. Der Rover ist für die marsähnliche Aufgaben des Wettbewerbs ausgelegt. Intelligente Dunkermotoren des Typs BG 65S bilden das Herzstück des Rovers, sie treiben das Fahrwerk an.